如果都换了电车，出行都不用油车，不消耗汽油，马六甲还-uzz

如果都换了电车，出行都不用油车，不消耗石油，马六甲还有战略价值吗？

发电的方式有很多，核电，水利，太阳能，只要有电，出行就不受影响

这是不是下的一步大棋？

热议
推荐楼 朕射你无罪 昨天18:32

1、你翻翻近100年历史书，看看作为平民得意的事情，能得意多久。

2、你翻翻统计局数字，看看中国发电比例 ...

1.即便是煤炭发电。集中处理对于环境肯定有利
2.发展新能源不是为了环境，是为了拜托石油依赖，中国石油储量靠后，但是煤炭储量全球第四

推荐楼 猛犸 昨天18:28

算了，编辑了。

推荐楼 朕射你无罪 昨天18:25

我觉得也只是减少石油消耗
普通人以后油车都是奢侈品，都给你赶到电车去。省下的油给军用。
主要现在石油太依赖进口。如果真不卖你基本就瘫痪了。

2楼 micboy 昨天18:21

一公里一度电，比油车便宜不是一点半点。身边60%的第二辆都是电车了

3楼 uzz 昨天18:22

一公里一度电，比油车便宜不是一点半点。身边60%的第二辆都是电车了

没有这么贵。我的车50度电，市区跑400多公里，高速300多公里。

5楼 micboy 昨天18:26

没有这么贵。我的车50度电，市区跑400多公里，高速300多公里。

M7，可能耗电量高了一些

8楼 总是吵架的猪 昨天18:32

你翻翻统计局数字，看看中国发电比例最高的是不是煤电？

然后再看看2023年国产多少吨煤，进口多少吨煤。

https://www.china5e.com/news/news-1174699-0.html
前几个 第一个印尼
第二个俄斯罗
第三个 蒙古 第四个澳大利亚
这个可以说明什么？不太明白 这几个和马六甲没有啥关系啊

9楼 猛犸 昨天18:41

https://www.china5e.com/news/news-1174699-0.html
前几个 第一个印尼
第二个俄斯罗

不错，点赞。

你可以进一步搜索一下，印尼运往中国的煤，有几条航线

每条航线的占比。

这个并不难。

10楼 风飘絮 昨天18:43

我公司有4个专属停车位。市里住的几个地方都是别野，三相电，也有停车位，除了我开的车，其他停车位停的雅迪或者空着，但是我依然没打算买电车。油车一年开2W公里算是多了，能要几个油钱。开电车省钱，但是不省心。容易烧死，外面充电要抢充电桩，而且外面的充电桩迟早也要收割电车。唯一让我羡慕的就是电车的车机，如果传统豪华品牌车机能换个国产的，哪怕是小米的小爱，我都觉得很赞。

最关键，这些车机不错的电车品牌，只能吹，不能黑，出点事就把车主解决了，特别是遥遥领先，没有人可以永远不犯错，它就可以，谁TMD的敢买。

12楼 总是吵架的猪 昨天18:52

不错，点赞。

你可以进一步搜索一下，印尼运往中国的煤，有几条航线

https://www.zhihu.com/question/49692585/answer/2934451796
这篇文章对不对？
其煤炭港口主要集中在加里曼丹南、东、北部港口，如：三马林达（港口代码IDSAM）、马辰（港口代码IDBAN）以及巴厘巴板（港口代码IDBLP）等

这个真的假的？
我在谷歌找的地图对不对？
为了这个问题 我专门注册了图床
这两个地方 为啥要绕道马六甲？
我不太明白

13楼 Winday. 昨天18:59

我公司有4个专属停车位。市里住的几个地方都是别野，三相电，也有停车位，除了我开的车，其他停车位停的雅 ...

https://hostloc.com/thread-1332253-1-1.html

憋说了，，，丰田混动2.5升亚洲龙hev双擎豪华18万落地，，，有电有油，，开起来很棒。百公里5.5左右，，高速与城市差不多油耗。这车用着放心

14楼 猛犸 昨天19:48

https://www.zhihu.com/question/49692585/answer/2934451796
这篇文章对不对？
其煤炭港口主要集中在加 ...

这些资料大体是对的。

但这些港口的船还是会绕道马六甲，原因大概是洋流问题、航道问题、海盗问题、法律问题和补给问题。

航道是需要优化和维护的，不是看着大海就可以走，会触礁的。

特别是超大型船，都是走固定的航道。

结论是，印尼到中国的煤，90%走马六甲海峡。

听课听的，未实际查证。

另外包括俄罗斯的船，从远东比如海参崴出发到上海广州，也会绕马六甲。
我最初听到的时候感觉很诧异，但的确如此。我没查仔细资料，你可以查查。

另外有篇哈萨克斯坦的报道你可以参考

煤炭短缺，中国开辟一条煤炭船新航线；BCI突破10000点！
https://xindemarinenews.com/china/32998.html

15楼 总是吵架的猪 昨天21:40

这些资料大体是对的。

但这些港口的船还是会绕道马六甲，原因大概是洋流问题、航道问题、海盗问题、法律 ...

你确定是这样绕一圈？我都怀疑你知道马六甲在哪里嘛？
你看我黑色圈起来的
那才是新加坡
印尼在东边 为啥要去西边绕一圈？？？？？？？？
你去问问老师 你确定是这样？ 或者你这样

原路去马六甲 再原路回来？
好去加油？？？？？？？？？或者你说的洋流？航道？

大哥你说的我都查了 和你说的完全不一样
你也去问问你老师呗 看看印尼的煤炭需要去马六甲绕一圈不

16楼 瓜瓜呢 昨天21:47

石油可不止是提炼汽油，工业上那么多原材料要从原油中提取，要想作为工业大国无论如何也离不开原油

17楼 zhoutiancai 昨天21:49

锂电池的污染问题 可比 烧油要难解决 是要代价的

18楼 fۣۖ༒ۣfۣۖ 昨天21:56

你对马六甲的 认识还是太浅。
军事设备的能源大部分还得靠马六甲。

19楼 louiejordan 昨天22:02

可控核聚变技术突破并且商业化之后，你这个设想就成立了。这之前都是扯犊子！

20楼 猛犸 昨天22:08

你确定是这样绕一圈？我都怀疑你知道马六甲在哪里嘛？
你看我黑色圈起来的
那才是新加坡

亲，你看到我说的“另外“了吗？我发哈萨克斯坦，你让你看看航道的概念。

至于印尼，为啥从下向上绕；

海参崴为啥有些船向下绕，你多想想呗。

比如海参崴去广州，是从台湾海峡去？还是从菲律宾和台湾中间去？都走不了咋办？

绕的意思肯定不是贴着大陆架，还原路返回。。。。

建议看帖的时候看细点，别轻易把人当傻子。

22楼 总是吵架的猪 昨天23:22

这些资料大体是对的。

但这些港口的船还是会绕道马六甲，原因大概是洋流问题、航道问题、海盗问题、法律 ...

我真不想打你的脸
为了给你搜一下航线
我又注册了船讯网 这个网站你总该知道是干啥的吧
我还真怀疑你不知道这个网站是干啥的

给你看航线截图
这不是我编的吧

这个是西边的航线你看看走马六甲了吗
这个东边的更不走了
你自己看啊

给你船讯网
你自己去搜去吧
https://routes.shipxy.com/

23楼 总是吵架的猪 昨天23:29

这些资料大体是对的。

但这些港口的船还是会绕道马六甲，原因大概是洋流问题、航道问题、海盗问题、法律 ...

怕你看不懂
给你解释一下
绿色的就是船舶的信号 有信号就代表这里可以走船 颜色越深 大型轮船越多 不是小渔船
上边是中国 下边是印尼
东西航路 都可以直接往北走 不用绕道马六甲 能看懂吗

24楼 总是吵架的猪 昨天23:36

这些资料大体是对的。

但这些港口的船还是会绕道马六甲，原因大概是洋流问题、航道问题、海盗问题、法律 ...

你说{{{另外包括俄罗斯的船，从远东比如海参崴出发到上海广州，也会绕马六甲}}}
你自己说的话 你自己看着不好笑吗 红色是航线 注意 这个航线不是我自己弄的 我在船讯网截图哈
黑色是我按照你说的 绕道马六甲
你看看好笑不 你确定航线是这么走？？？？？？？？？？？

就类似你说西藏很重要 每个开车的都要去
我从北京到天津 要先去去新疆进西藏 再绕回来去天津 你自己不感觉好笑吗

算了 怕你喷我
为了证明有这个航线
我完整截图
你看看左边 还有船舶编号 你自己去查

25楼 总是吵架的猪 昨天23:50

亲，你看到我说的“另外“了吗？我发哈萨克斯坦，你让你看看航道的概念。

至于印尼，为啥从下向上绕；

你说{{比如海参崴去广州，是从台湾海峡去？还是从菲律宾和台湾中间去？都走不了咋办？}}

我给你截图

这里27条航线都是假的呗
咋地台湾海峡你家的呗 说不让走就不让走

咋地不能穿台湾海峡就得绕一圈马六甲就行了？哈哈哈哈哈

这些船运公司也是假的呗
都是我弄的皮包公司呗

26楼 总是吵架的猪 昨天23:56

亲，你看到我说的“另外“了吗？我发哈萨克斯坦，你让你看看航道的概念。

至于印尼，为啥从下向上绕；

按照你的意思{{比如海参崴去广州，是从台湾海峡去？还是从菲律宾和台湾中间去？都走不了咋办？}}}

是不是得这样绕一圈？哈哈哈黑色的部分

我感觉还是不靠谱 离菲律宾太近了 得远远的绕开 下边这个就没问题了 按你说的不走菲律宾沿海还能走马六甲走了马六甲就一切顺利了哈哈哈

27楼 元宇宙 5小时前

有电车油车已经不开了.电车太便宜了.
本来开车也不多.之前每月加油一次500多
现在电车每月电费40多

28楼 猛犸 3小时前

按照你的意思{{比如海参崴去广州，是从台湾海峡去？还是从菲律宾和台湾中间去？都走不了咋办？}}}

是不 ...

你是不是觉得这样很好笑？

你可以搜船舶航线，搜索引擎调到图片，自己看看。

当然，你如果能结合AI搜索就更进步了。

最后回复你一次，实在无力就事实部分聊来聊去。

深水航线是很有限的。

海运不是看着哪里近，画条直线线就去走了。

会有很多原因，有些还挺奇葩。

比如，马来西亚的沙巴进口中国的物品，你看地理，直接穿过南海就去了。

但是呢？大马法律规定，必须先去西马，然后再分船去沙巴。

所以呢，绕一圈走马六甲的船并不少见（注意看措辞，并不少见，免杠）。

如果没接触过某方面的知识，至少要有点敬畏。

看我发个船讯网的图片，你就赶紧去注册研究一下，然后反过来问知道船讯网是干啥的吧。

哎。

就这样了。

我也是闲得慌，放着论文不写，来论坛讨论这些。

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