脑洞大开 : 谷歌使用AI来控制红绿灯，使交通效率大增-段正淳

谷歌正在迅速推广一款推出一年的产品，名为 Green Light，它将在已经部署该系统的 14 个城市掀起“绿色浪潮”，即一盏又一盏绿灯。密歇根大学的研究表明，这类系统实际上可以为交通管理部门节省资金，因此采用这些系统是明智之举。

秘诀在于，这些解决方案都不需要新硬件。它们使用直接从新的联网汽车或驾驶员手机上的导航应用程序收集的数据来帮助市政当局调整交通信号灯的时间，使其更能响应现实世界的交通模式。谷歌 “绿灯 ”系统已在阿布扎比、汉堡、西雅图和加尔各答等城市投入使用，这些城市的数据显示，该系统可将十字路口的停车和通行时间减少了 30%。

热议
推荐楼 H3C 昨天20:18

百度，高德用烂了的技术，在老美那边摇身一变，成了新技术了。。。能控制政府就是好。

推荐楼 张少涵 昨天20:28

又TM炒冷饭，这是10年前搞“智慧城市”的时候出现的，最后死在了“到底谁能优先通过”这个设计上。就一废物点心，不解决优先权问题，把你大脑给电脑装上都没用，撑死只能缓解定向定流。

推荐楼 sliver 昨天20:47

Green Light 使用了谷歌的 BBR-TCP算法，协调多个相邻地区的绿灯，使交通网络收敛到最佳传输速率，减少网络延迟

该计划第二阶段 EGL 预计增加人类数据，将手机信息结合街道结构、交通流量、信号安排等数据，实现人、车数据包互不干扰的无停留交通

推荐楼 HOH 昨天22:47

红绿灯的核心问题在于车的起步上，根本不是灯的问题

理想的情况下是绿灯时，大家同时起步，而实际上是一部开动了后面的才接着开动

如果一辆车通过需要1秒，前者通过10俩只要10秒，而后者通过10辆需要1+2+...+10=55秒

3楼 小猪佩奇 昨天20:22

建议直接ai调控每个人收入

6楼 别人笑我太疯癫 昨天20:55

Green Light 使用了谷歌的 BBR-TCP算法，协调多个相邻地区的绿灯，使交通网络收敛到最佳传输速率，减少网 ...

秀儿，你TM坐下。

7楼 hcyme 昨天20:59

太专业，mjj不适合

8楼 shts 昨天21:08

一直想要AI来解决这个实际问题，有时候十字路口，主路大道明明车多，但是时间每条道的红绿灯确是一样的，而且有时候 眼前的灯变绿，远远看见下个灯也变绿，等到了下个灯，刚好又变红，如此往复，太智障了

9楼 abobo5088 昨天21:41

我感觉已经不远了，高德加百度的数据库已经很全面了

10楼 gajiodgaj 昨天21:51

平常标注谷歌图片验证就是在帮他打工

12楼 HOH 昨天22:47

红绿灯的核心问题在于车的起步上，根本不是灯的问题

理想的情况下是绿灯时，大家同时起步，而实际上是一部开动了后面的才接着开动

如果一辆车通过需要1秒，前者通过10俩只要10秒，而后者通过10辆需要1+2+...+10=55秒

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