有一种直觉，小米汽车应该不会卖的太好-鸡鸡

汽车外观动力系统性价比这些都说得过去

但小米毕竟是以手机起家的，前期只走超高性价比，实际品质档次排在中上游，从大众口碑判断 中上游其实就等于普通品牌了

就像 回力/双星/匹克这种服装品牌一样，品牌实力、质量都说得过去，性价比也说的过去，但穿上就比主流品牌感觉低了一档，小米就在这个位置

小米为了摆脱这个档次，在10年前硬分叉出了一个红米，小米逐渐高端化，当然这么多年也做到了高端品质的标准，但到今年依然有绝大多数人认为小米手机就是廉价机的代名词

因为第一印象很难抹除，米粉陪伴这么多年也许能理解，但世人基本都是用偏见看待事物，以偏概全是本性

买个挂MI logo的汽车，是不是感觉有点怪怪的感觉，反正我有

就是很难有那种带给你自信和B格的共识度（大众对汽车的认知）

我每两年至少买一部小米系列的手机，算是米粉，但不知道为什么对小米汽车提不起兴趣

唯一能提起兴趣的，我相信小米的汽车操作系统和手机肯定衔接的很好

但这么多年积累的所谓的生态，在汽车上一时半会的并没有卵用

汽车买家多了，社区才能强大。没有设备用户，再多人用小米手机都和汽车没关系

个人胡言乱语，全凭直觉

热议
推荐楼 欧曼 昨天22:07

小米这次车的技术都是友商今年的技术，但是他要明年才发布，而且价格还不低，我觉得有点凉。

2楼 亮有一妓 昨天22:04

慢慢来吧，别绑架爱国就行

3楼 fzaas 昨天22:06

小米的渠道做的好，就看忽悠能力了

5楼 欧曼 昨天22:08

小米的渠道做的好，就看忽悠能力了

汽车的供应商都一样，其他家的新能源都是传统车企背景，不比小米差钱，光靠供应商玩不转了这次

6楼 鸡鸡 昨天22:09

米粉目前还是以学生和喜欢折腾IT的老JJ为主...汽车对于学生来说买不起、对于老JJ来说看不上
位置比较尴尬，入场晚了
至少在理想、小鹏刚发布的那个年头就进入市场

7楼 Cuchemist 昨天22:23

等红米汽车

8楼 аdmin 昨天22:28

售后怎么办？

9楼 jamesbonde 昨天22:29

小米适合搞2万以内的车车

10楼 yaren 昨天22:29

小米的形象应该是性价比起家，往体验上满拉
现在这玩意，有哪些是家用平常需求？
小米玩偏了玩完了

12楼 AFK 昨天22:30

不要小看米粉的实力

我不是米粉。

13楼 Deangdm 昨天22:35

小米跟华为越来越像了，经过小米手机和高管这几年的表现，我不会再看好它们任何产品

14楼 fyubo 昨天22:38

这次看这个售价不低。汽车行业要买豪华品牌的，大多数买的人都不会考虑小米吧。

15楼 xdzhang 昨天22:40

主要看他那波客户存够钱没有。

16楼 pag 昨天22:52

今天雷总发布会最后那段满分作文其实就描绘了目标用户，他前期要打动的也就是这部分用户，至于其他用户群体，我感觉非常非常非常难，比如理想的精准客户群体就是家庭用车

17楼 花落无声 昨天22:57

没技术，拿手机组装那一套来搞车，感觉要完！

18楼 Akewa 昨天23:10

小米一直这投多少亿, 那有多少专利, 他有啥技术? 吹牛技术?

19楼 makenosense 昨天23:18

多年来没有买过一件它家品牌的东西，虽然它家产品种类几十种

20楼 btmouse 昨天23:22

猴王应该是做过市场调研的吧 比如小米用户都是什么车

22楼 雷猴 6小时前

把偷来的技术和外观卖给一群屌丝！
凭什么卖不好？
你就是看不起小米和雷军
典型的黑粉，为了黑而黑

23楼 lisa1937 6小时前

发布会都不请一个口吃正常点的人说话
你说东西能做得好吗。还在拿mi1发布会的看点来搞

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