https://www.163.com/dy/article/I4FVTF6O05346RC6.html
看着名字“光谷光子号”，挺科幻的，然后记者说体验乘坐，让我联想到了科幻片中的一些场景，空中飞车，列车。
以为用什么悬浮技术能空中飞行了，之前新闻说什么悬浮列车之类，很是惊讶，这么快到了实施阶段了？
看了视频后，原来是悬挂。
这样做的意义有哪些？
若轨道有问题，感觉维护维修起来费用更高。
热议
2楼 一米阳光 8小时前
日本湘南“悬挂式”单轨电车。很老的
3楼 HOH 8小时前
我大深圳有比亚迪专供云巴了，不需要这些
4楼 Cuchemist 8小时前
....村通网吗哥们儿
打十余年前泥轰的二刺猿动漫里就经常登场咯
后面国内也弄了不少试验项目。
最大的优点是不用大规模征地，可以作为现有路网的补充
6楼 netsky 半小时前
我怕他超载
7楼 呆呆的游客 半小时前
这个玩意还不如在轨道上面安全，反思维，中看但没在上面中用
8楼 tomcb 4分钟前
匿名者 发表于 2023-5-12 07:28
上面一直磨损
而且这么长的行程 10几公里
是没法天天人工检查这10几公里的任何地方是否有金属疲劳的
悬挂式磁悬浮，和导轨并没有接触和磨损
9楼 imes 3分钟前
1893年德国人Eugen Langen发明了悬挂式单轨交通，并于1898一1901年在著名悬车之城—德国鲁尔区伍珀塔尔修建了13.3km的悬挂式单轨铁路。
1960年，法国的雷诺、米西兰、里昂水电公司等十几家公司联合设计出悬挂式单轨列车，并以公司第一字母命名为SAFEGE-萨非基悬挂式单轨列车。
2017年7月20日，中国国内最高速的悬挂式单轨列车在中车四方股份公司下线，进入型式试验和试运行阶段。
一百多年都没有大规模应用，那么肯定是有特定缺点的。做个补充还好，指望都成这样，那只能说以前的人又不傻，好用的话早就用了、
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