据《泰晤士报》报道,法国政府增加了对以汽油车换取电动自行车的人的补贴规模,每人高达 4000 欧元(约 27280 元人民币),目的是激励人们放弃污染**通方式,而选择更清洁、更环保的替代品。
住在法国低排放城市地区的低收入家庭的人,如果换掉他们的汽车,就有资格获得 4000 欧元的补贴,用于购买电动自行车(传统的非机动车也有资格获得奖励)。
法国于去年首次推出了此类补贴,最近又增加了补贴。法国政府表示,希望到 2024 年全国有 9% 的人改骑自行车,而现在只有 3%。荷兰在这一领域的数字则高达 27%,法国政府希望在这方面追赶上荷兰。
这项政策是以立陶宛的一项非常成功的计划为蓝本的,在该计划中,该国公民有资格获得高达 1000 欧元(约 6820 元人民币)的补贴,用于购买一辆新的电动自行车、滑板车、轻便摩托车、摩托车,在交换旧车后还可获得公共交通积分。
但法国并不仅仅是把钱花在个人补贴上,该国政府还表示,将投资 2.5 亿欧元(约 17.05 亿元人民币),使巴黎市完全实现自行车化。该市市长安妮-伊达尔戈 (Anne Hidalgo) 去年赢得连任,承诺在未来五年内再增加 130 公里的自行车安全通道。
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