从经济角度分析买油车还是新能源-三季稻

每年非长途1.5W公里以上买新能源

1.5W公里以下买油车

5K公里以下，买尼玛的车， 打车都比开车划算

why？ 停车费一年 3K 油费按每百公里9升油算， 5000公里 那就是 500x9x7 =3150 然后保险3K保养800

一年硬性开支就是 3000+3150+3000+800接近1万块钱

按每次打车20块钱计算， 能打500次车了。。。

再就是为什么跑的多买新能源才合算呢？

新能源车价比同款油车贵， 然而又非常贬值。只有跑多了，才能从里程上找回来点。。。。

像上海这种一张大牌10万的除外

热议
推荐楼 sdqu 昨天13:19

往高了说，你见过劳斯莱斯的电车么？
中端的，你见过bba的电车么？ i8之类除外，那个概念车，价格也不是你能接受的。
全世界，就中国这样猛推电车，你真以为大天朝独步天下了? 不过注定就是弯道超车变翻车的又一个例子而已。
别扯什么特斯拉卖得多好多好，在美国的总销量里，他也只是一个小弟弟。

推荐楼 mubazhe 昨天12:43

打车20也太便宜了 最起码40起步

2楼 h20 昨天12:43

油车有怠速

4楼 三季稻 昨天12:45

油车有怠速

我的破车就是上下班通勤开，看仪表盘平均油耗8.8L 我看瞬时油耗能到13 我是踩油门比较狠那种

5楼 seefan 昨天12:50

现阶段新能源续航、电池安全、换电池成本，充电站太少，充电时间长，保值这些大部分都有点问题，而且新能源车技术进步还有很大空间；油车的话到还十几年才禁售，毕竟很成熟，感觉现阶段还是油车好。

6楼 Lost_Scarecrow 昨天12:54

现阶段上车仍然属于小白鼠，但电池技术短期很难有突破，所以我选油车

7楼 xjjmjj 昨天12:59

家里有油车，有新能源，新能源的车，去年冬天整整2个月不能打火，别问为什么，就是打不着火。天气暖和以后，才能打着火。
但油车加油太TM贵，将来肯定也是淘汰。
所以，我的建议是，油电混合。
我再买车，就买油电混合。

至于品牌，要选成熟可靠的品牌，车这东西，就是自己的两条腿，不是玩物。

哪些品牌靠谱，自己判断吧，各种因素不能说。

8楼 nebulabox 昨天13:00

打车是不行的。当你决定打车的时候，会发现总是没车。

9楼 harveyhan 昨天13:01

家里有油车，有新能源，新能源的车，去年冬天整整2个月不能打火，别问为什么，就是打不着火。天气暖和以后 ...

然后油电混合冬天电池不耐用，又重，耗费了更多油，哈哈哈

10楼 yailone1 昨天13:02

开过电车。你就不会去买内燃机了。内燃机马上被淘汰的，

不知道取舍的 应该是没开过电车

12楼 iwil 昨天13:11

其实你们都忽略了一个很关键的因素，就是安全，不是说电池着火，不是这个，讲这个太low，我是因为比较关注这个，也试驾过特斯拉，我发现电车普遍有两个问题值得注意，1动能回收，松油门就刹车了，这很考验您的驾驶习惯，2，就是电车加速快，但是当您需要慢速挪窝的时候，一个把握油门不好，可能就窜出去了，容易剐蹭，碰撞前后车

13楼 三季稻 昨天13:12

其实你们都忽略了一个很关键的因素，就是安全，不是说电池着火，不是这个，讲这个太low，我是因为比较关注 ...

电门电门

14楼 sdqu 昨天13:19

往高了说，你见过劳斯莱斯的电车么？
中端的，你见过bba的电车么？ i8之类除外，那个概念车，价格也不是你能接受的。
全世界，就中国这样猛推电车，你真以为大天朝独步天下了? 不过注定就是弯道超车变翻车的又一个例子而已。
别扯什么特斯拉卖得多好多好，在美国的总销量里，他也只是一个小弟弟。

15楼 hedong6915 昨天16:42

你以为劳斯莱斯BBA之类不会造电车？？？
你确信？
为什么不造？没点数么？

16楼 wang3y2 昨天16:45

现阶段电池没突破技术 建议上油车

17楼 悟坑 昨天17:01

我的半挂 烧着柴油 我觉得开得蛮好的

想赚钱挂拖车
想旅行挂房车
想装逼挂公交车
想兜风啥也不挂

18楼 sRGB 2小时前

7年4.6万公里，最近3次自己换机油，一年一换

19楼 gyjys43043 2小时前

现阶段混动是比较好的选择，至少没有续航焦虑的问题。至于纯电车，除非车只用于市内通勤，否则真的不合适

20楼 zhuixin 19分钟前

我这1.3L 的 不知道啥是油耗

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